公牛配资比亚迪，超30万辆！新能源车企3月销量大交卷

　　来源：连线新能源

　　4月1日，国内车市迎来2026年3月销量集中披露期，多家车企陆续交出月度成绩单。其中，比亚迪以300222辆的月度销量强势登顶中国车企销量冠军，延续其在新能源领域的领跑态势，同时多项核心数据同步刷新，彰显出强劲的市场竞争力与品牌影响力。

　　比亚迪官方产销快报显示，2026年3月其新能源汽车销量达300222辆，环比大幅增长57.9%，展现出强劲韧性。细分来看，乘用车销量295693辆，纯电动与插电式混合动力车型协同发力；商用车销量4529辆，客车销量同比增长27.68%，多品类布局稳步推进。

　　海外市场表现亮眼，是比亚迪当月销量的重要支撑。3月份其乘用车及皮卡海外销售达119591辆，接近当月总销量四成，与当月新能源汽车出口数据基本持平。目前比亚迪业务覆盖全球119个国家及地区，1-2月海外销量已达20.11万辆，有望达成全年130万辆海外销量目标，海外中高端产品也成为企业盈利重要支撑。

　　累计销量方面，截至3月底比亚迪新能源汽车累计销售超1580万辆，持续刷新全球纪录。作为连续四年全球新能源汽车销量冠军，这一数据既印证了其新能源转型战略的正确性，也进一步巩固了其全球领先地位，而这一领跑态势在3月国内车市整体格局中更为凸显。

　　从行业格局来看，3月国内新能源汽车市场渗透率重回52.9%，再度站上50%大关，车市回暖态势明显，多家车企同步交出亮眼成绩单。在同期公布销量的车企中，比亚迪以超30万辆的成绩实现断层领先，成为3月车市最大赢家，其王朝系列、海洋网双线发力，汉、宋、秦、元、海豚等主力车型单月销量均突破万辆，产品矩阵的综合竞争力持续凸显。作为国内车市重要力量，吉利汽车3月总销量达233031辆，与去年同期持平，环比增长13%，其中银河品牌销量82744辆，极氪品牌交付29318辆，同比增长90%，领克品牌3月销量25426辆，多品牌协同发力稳固市场地位。新势力阵营表现分化，零跑汽车以50029辆的交付量登顶新势力冠军，同比增长35%，环比增幅达78.25%，理想汽车交付41053辆，同比增长11.94%，环比增长55.38%，蔚来集团交付35486辆，同比激增136%，小鹏、小米、深蓝等品牌也均实现环比大幅增长，其中小米汽车3月交付超2万辆，新一代SU7首周交付超7000辆。此外，长城汽车3月销量106198辆，同比增长8.38%，赛力斯新能源汽车销量22706辆，同比增长20.74%，岚图、智己等品牌也呈现同比正增长态势，共同推动国内新能源汽车市场稳步前行。海外品牌方面，特斯拉一季度全球交付预估为365645辆，折合3月单月交付约12万辆左右，较比亚迪仍有明显差距，其2026年全年交付预期已下调至168.9万辆，增长态势趋于保守。

　　尽管领跑优势明显，比亚迪在海外扩张过程中仍面临关税、产能等挑战，对此企业通过加码研发、推进海外工厂建设积极应对。2025年其研发费用达634亿元，匈牙利、巴西等海外工厂的稳步推进，将进一步降低关税影响，持续提升其海外市场竞争力。

　　业内人士表示，比亚迪3月的亮眼销量的表现，不仅展现了头部车企的稳健实力，更折射出国内新能源汽车市场的强劲韧性。结合3月全行业整体回暖、各车企的差异化表现来看，随着比亚迪海外市场的持续放量、产品矩阵的不断完善以及技术创新的持续推进，其有望在全球新能源赛道上持续领跑，进而推动中国新能源汽车产业向更高质量发展，助力“双碳”目标实现。